Eine Türzarge zu reparieren kostet 15 bis 80 € an Material, während der Austausch mit Einbau bei 250 bis 600 € liegt. Die meisten Schäden betreffen nur einzelne Stellen: ausgerissene Bandschrauben, ein ausgeschlagenes Schließblech, Dellen oder Ausbrüche im Furnier. Alle drei lassen sich beheben, ohne die Zarge auszubauen.
Welcher Schaden liegt vor?
| Schadensbild | Ursache | Aufwand |
|---|---|---|
| Bandschrauben drehen durch | Holz um die Schraube ausgeschlagen | 30 Minuten |
| Tür schließt nicht mehr richtig | Schließblech verschoben oder ausgeschlagen | 20 Minuten |
| Delle oder Ausbruch im Furnier | Stoß, Umzugsschaden | 1 bis 2 Stunden plus Trockenzeit |
| Zarge löst sich von der Wand | Befestigung oder Montageschaum gealtert | 1 bis 3 Stunden |
| Zarge verzogen, Tür klemmt umlaufend | Setzung oder verspannter Einbau | Fachbetrieb |
| Stahlzarge rostet an der Bodenkante | Feuchtigkeit von unten | je nach Ausmaß |
Der häufigste Fall sind ausgerissene Bandschrauben. Eine Innentür wiegt 15 bis 25 kg, und dieses Gewicht hängt an zwei oder drei Schrauben je Band. Über die Jahre arbeitet sich das Holz um das Gewinde auf, die Schraube greift nicht mehr, und die Tür senkt sich.
Wie beheben Sie ausgerissene Bandschrauben?
Dieser Schaden kommt oft vor und ist in einer guten halben Stunde erledigt.
Drehen Sie die Schraube heraus und prüfen Sie das Loch. Ist es nur leicht ausgeweitet, genügt eine längere Schraube mit gleichem Durchmesser, die in tieferes, festes Holz greift. Ist es rund und ausgeschlagen, brauchen Sie Füllmaterial.
Bewährt hat sich Holzleim mit passgenauen Holzdübeln. Bohren Sie das Loch auf 8 oder 10 mm auf, setzen Sie einen eingeleimten Dübel ein und bohren Sie nach dem Aushärten neu vor. Das ergibt einen tragfähigen Untergrund, der so gut hält wie das ursprüngliche Holz. Holzersatzmasse aus zwei Komponenten funktioniert ebenfalls, ist aber bei tragenden Verschraubungen die zweite Wahl, weil sie sich anders verhält als Holz.
Bei Stahlzargen liegt der Fall anders. Dort sitzen die Bänder in eingeschweißten Aufnahmen, die sich nicht ausschlagen, sondern höchstens verbiegen. Bewegt sich das Band, ist meist die Zarge selbst locker.
Was tun bei Schließblech und Ausbrüchen?
Wenn die Tür nicht mehr richtig einrastet oder klappert, sitzt das Schließblech falsch. Es lässt sich in Grenzen versetzen: Schrauben lösen, Blech um ein bis zwei Millimeter verschieben, neu verschrauben. Reichen die vorhandenen Löcher nicht, füllen Sie sie wie oben beschrieben auf und bohren neu vor.
Bei Ausbrüchen im Furnier entscheidet die Größe. Bis Fingernagelgröße genügt Wachs in passender Farbe, das mit einem Schmelzgerät eingebracht und bündig abgezogen wird. Ein Wachsset kostet 15 bis 40 € und deckt die gängigen Dekortöne ab.
Größere Fehlstellen bekommen Zweikomponentenmasse. Nach dem Aushärten wird bündig geschliffen und die Stelle mit einem Lackstift oder Dekorfolienstück kaschiert. Vollständig unsichtbar wird das selten, aber es hält.
Ein Sonderfall ist die Zarge, die sich von der Wand löst. Sie wurde meist mit Montageschaum eingesetzt, und der wird über zwanzig bis dreißig Jahre spröde. Hier hilft nachträgliches Verschrauben durch die Zargenlaibung mit Rahmendübeln, wobei die Löcher später mit Abdeckkappen verschlossen werden.
Wann muss die Zarge getauscht werden?
Bei einer verzogenen Zarge hilft keine Reparatur an der Oberfläche. Erkennbar ist sie daran, dass das Spaltmaß über die Höhe unterschiedlich ausfällt, obwohl die Bänder korrekt eingestellt sind. Ursache ist meist eine Gebäudesetzung oder eine verspannte Montage.
Bei durchgerosteten Stahlzargen ebenfalls. Oberflächenrost lässt sich entfernen und überlackieren, aber wenn das Blech an der Bodenkante durchgerostet ist, fehlt die Substanz.
Und wenn die Zarge in Ordnung ist, aber für eine neue Tür schlicht zu schmal oder zu breit ist, muss sie getauscht werden. Was Einbau und neue Zarge kosten, steht unter Tür einbauen lassen, die Maßfrage unter Türmaße im Überblick.
Welches Material und Werkzeug brauchen Sie?
Für die üblichen Zargenreparaturen reicht Werkzeug, das man in den meisten Haushalten findet.
- Akkuschrauber mit Holzbohrern in 8 und 10 mm
- Schraubendreher, Innensechskantschlüssel für die Bandjustage
- Holzdübel 8 und 10 mm, Holzleim
- Holzersatzmasse aus zwei Komponenten für Ausbrüche
- Schleifpapier in 120er und 180er Körnung
- Reparaturwachs im passenden Farbton, mit Schmelzgerät oder Ziehklinge
- Lackstift oder Dekorfolienrest zum Kaschieren
Die Materialkosten sind mit 15 bis 80 € überschaubar, je nachdem wie viele Schäden zusammenkommen. Ein Wachsset mit mehreren Farbtönen kostet 15 bis 40 € und reicht für viele Türen im Haus.
Wie grenzen Sie den Schaden ein?
Bevor Sie das Material kaufen, sollten Sie prüfen, ob das Problem wirklich an der Zarge liegt. Drei Tests finden Sie hier:
Öffnen Sie die Tür zur Hälfte und lassen Sie los. Bleibt sie stehen, ist die Zarge im Lot. Schwingt sie von selbst auf oder zu, steht sie schief, und dann liegt es nicht an einer einzelnen Schraube.
Messen Sie das Spaltmaß oben, in der Mitte und unten auf der Bandseite. Gleichmäßige 3 bis 4 mm sind in Ordnung. Wird der Spalt nach unten breiter, ist der Flügel abgesackt, was am Band liegt. Ist er über die Höhe unregelmäßig, ohne einem Muster zu folgen, ist die Zarge verzogen.
Drücken Sie die Zarge an mehreren Stellen gegen die Wand. Gibt sie nach oder knarzt es, sitzt die Befestigung nicht mehr fest. Das ist ein anderer Fall als ausgerissene Bandschrauben und braucht Rahmendübel statt Holzleim.
Um welche Art der Zarge handelt es sich?
Die Bauart entscheidet darüber, welche Reparatur möglich ist. Gleichzeitig kommt es auf die Art und Größe des Schadens an. Kleine Kratzer, abgeplatzte Beschichtungen und lockere Verbindungen lassen sich meist ausbessern. Bei größeren Ausbrüchen, aufgequollenen Holzwerkstoffen oder durchgerosteten Stahlzargen kann ein Austausch einzelner Teile oder der gesamten Zarge erforderlich sein.
Ein Blick auf Querschnitt und Oberfläche kann erste Hinweise geben. Eine Umfassungszarge ist an der Bekleidung auf beiden Seiten der Wandöffnung zu erkennen. Eine Blockzarge sitzt dagegen innerhalb der Laibung und wirkt wesentlich kompakter. Eine Stahlzarge besteht aus einem Metallprofil und ist meist durch ihre harte, dünne Profilkante und die lackierte Oberfläche erkennbar.
Sichtbare Schraubenköpfe sind dagegen kein zuverlässiges Erkennungsmerkmal. Viele Zargen werden verschraubt und die Befestigung anschließend durch Abdeckungen oder Bekleidungen verdeckt.
Umfassungszarge reparieren
Die Umfassungszarge umschließt die Wandöffnung von beiden Seiten und ist im Wohnungsbau weit verbreitet. Sie besteht häufig aus MDF oder Spanplatte mit einer Beschichtung, Folierung oder einem Furnier. Zu den häufigsten Schäden zählen Kratzer, abgeplatzte Kanten, Druckstellen und Ausbrüche an den Ecken.
Kleine Beschädigungen lassen sich mit einem passenden Reparaturwachs oder Hartwachs ausbessern. Bei tieferen Macken wird die beschädigte Stelle zunächst gereinigt und lose Beschichtung entfernt. Anschließend lässt sich der Ausbruch mit Reparaturspachtel oder einem geeigneten Holzreparaturmaterial auffüllen. Nach dem Aushärten wird die Stelle plan geschliffen und farblich an die Oberfläche angepasst.
Abgelöste Furnier- oder Beschichtungsbereiche können je nach Schaden wieder befestigt oder durch ein passendes Stück ersetzt werden. Bei größeren Beschädigungen an der Zargenkante kann es sinnvoller sein, das beschädigte Zargenteil auszutauschen, anstatt die Oberfläche aufwendig zu reparieren.
Ist der Holzwerkstoff durch Feuchtigkeit aufgequollen, reicht Spachteln allein nicht aus. Aufgequollenes Material muss zunächst auf seine Festigkeit geprüft und gegebenenfalls entfernt werden. Bei größeren Schäden ist der Austausch des betroffenen Zargenteils die bessere Lösung.
Blockzarge reparieren
Die Blockzarge sitzt innerhalb der Wandöffnung und besteht häufig aus Massivholz oder einem Holzwerkstoff. Durch ihre größere Materialstärke bietet sie mehr Möglichkeiten für mechanische Reparaturen.
Kratzer und kleinere Druckstellen können abgeschliffen und anschließend passend geölt, lackiert oder lasiert werden. Bei tieferen Ausbrüchen lässt sich beschädigtes Holz teilweise heraustrennen und durch ein passendes Holzstück ersetzen. Anschließend wird die Stelle verschliffen und an die vorhandene Oberfläche angepasst.
Lockere oder ausgerissene Verschraubungen können ebenfalls repariert werden. Dafür wird die beschädigte Bohrung zunächst von losem Material befreit. Je nach Ausmaß lässt sich das Loch mit einem passenden Holzstück oder Holzreparaturmaterial ausfüllen und anschließend neu bohren. Bei tragenden oder stark belasteten Verbindungen sollte die Befestigung ausreichend dimensioniert werden.
Bei einer verzogenen oder gerissenen Blockzarge muss zunächst die Ursache geprüft werden. Spannungen durch die Wandöffnung, Feuchtigkeit oder eine fehlerhafte Befestigung können dazu führen, dass sich die Zarge erneut verzieht, wenn nur der sichtbare Schaden behoben wird.
Stahlzarge reparieren
Stahlzargen findet man in Kellern, Treppenhäusern, Garagen, älteren Gebäuden und gewerblich genutzten Bereichen. Häufige Schäden sind Rost, abgeplatzter Lack, Dellen und Beschädigungen an der Bodenkante.
Oberflächlicher Rost lässt sich mechanisch entfernen, beispielsweise durch Schleifen oder Bürsten. Danach wird die Fläche entstaubt und mit einer geeigneten Grundierung für Metall behandelt. Je nach vorhandener Beschichtung folgt ein passender Lackaufbau. Ein Rostumwandler kann bei verbleibenden Roststellen eingesetzt werden, ersetzt aber nicht die notwendige Vorbereitung des Untergrunds.
Bei kleinen Dellen kann eine Stahlzarge unter Umständen ausgebeult oder mit einem geeigneten Metallspachtel instand gesetzt werden. Die Oberfläche wird anschließend geschliffen, grundiert und lackiert.
Ist das Blech an der Bodenkante bereits durchgerostet, reicht eine Behandlung mit Rostschutz nicht mehr aus. Je nach Konstruktion kann ein beschädigtes Stück Stahl herausgetrennt und durch ein neues Blech ersetzt werden. Bei größeren Schäden oder stark geschwächten Zargen ist der Austausch der Zarge sinnvoller.
Zarge selbst reparieren oder Fachbetrieb beauftragen?
Kleine Kratzer, abgeplatzte Beschichtungen und oberflächlicher Rost lassen sich mit dem passenden Material selbst reparieren. Bei größeren Ausbrüchen, aufgequollenen Holzwerkstoffen, verzogenen Zargen oder durchgerosteten Stahlprofilen sollte die Konstruktion genauer geprüft werden.
Besondere Vorsicht ist bei Brandschutztüren geboten. Eine Reparatur darf die geprüfte Konstruktion und ihre Funktion nicht beeinträchtigen. Beschläge, Dichtungen, Türblatt und Zarge müssen weiterhin zusammenpassen. Bei solchen Türen sollte die Instandsetzung mit einem dafür geeigneten Fachbetrieb abgestimmt werden.
Häufige Fragen
Kann ich eine Zarge lackieren statt reparieren?
Für optische Mängel ja. Eine gestrichene Zarge sieht einheitlich aus und kaschiert kleine Ausbesserungen. Auf Dekorfolie braucht es einen Haftgrund, sonst blättert der Lack. Rechnen Sie mit 25 bis 50 € Material und einem halben Tag Arbeit je Zarge.
Was kostet die Reparatur vom Türenbauer?
Ein Tischler berechnet 80 bis 200 € je Zarge für Ausbesserungen einschließlich Anfahrt. Das lohnt sich bei mehreren Türen am selben Termin, für eine einzelne Bandschraube ist die Eigenleistung hingegen günstiger.
Wie hänge ich die Tür wieder korrekt ein?
Setzen Sie den Flügel zuerst in das obere Band, dann in das untere. Prüfen Sie danach das Spaltmaß umlaufend: Es sollte 3 bis 4 mm betragen und gleichmäßig sein. Die meisten Bänder lassen sich in Höhe und Seite justieren, meist über Innensechskant. Das Prinzip entspricht dem am Fenster, siehe Beschläge richtig einstellen.
Lohnt sich eine Zargenverkleidung?
Sie ist eine Alternative bei stark beschädigten Holzzargen. Aufsteckelemente aus MDF oder Kunststoff werden über die alte Zarge gesetzt und kosten 80 bis 250 € je Tür. Voraussetzung ist, dass die alte Zarge fest sitzt und im Lot steht. Bei verzogenen Zargen verlagert die Verkleidung das Problem nur.
Was tun, wenn die Tür quietscht?
Das kommt vom Band, nicht von der Zarge. Ein Tropfen harzfreies Öl auf den Bolzen beseitigt es in Sekunden. Kehrt das Geräusch schnell zurück, ist der Bolzen ausgeschlagen und sollte getauscht werden, was 5 bis 15 € kostet.
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