Die einfachste Variante ist ein Bausatz aus Holz. Zu zweit ist das machbar. Ein Einzelcarport mit Flachdach misst etwa 3 x 5 m. Als Bausatz kostet er 290 bis 2.550 €, Fundament und H-Anker kommen dazu. Vor der Bestellung klären Sie besser, ob Ihr Bundesland den Carport ohne Bauantrag zulässt und ob er an der Grundstücksgrenze stehen darf. Eine eigene Konstruktion ohne Bausatz braucht Querschnitte, die ein Zimmerer oder Tragwerksplaner berechnet.
Brauchen Sie für den Carport eine Baugenehmigung?
Ein Carport braucht nach der Musterbauordnung keinen Bauantrag, wenn er höchstens 50 m² Brutto-Grundfläche hat und nicht im Außenbereich steht. Die Regel steht in § 61 und gilt für Garagen einschließlich überdachter Stellplätze mit einer mittleren Wandhöhe bis 3 m. Ein Einzelcarport mit 15 m² Dachfläche bleibt weit unter dieser Flächengrenze. Ob Ihr Grundstück im Außenbereich liegt, weiß das Bauamt.
Die Musterbauordnung ist eine Vorlage der Bauministerkonferenz. Verbindlich ist die Bauordnung Ihres Landes, und die Länder weichen in Einzelheiten von der Vorlage ab. Lesen Sie deshalb vor der Bestellung in Ihrer Landesbauordnung den Paragrafen über verfahrensfreie Bauvorhaben. Ist der Text nicht eindeutig, fragen Sie beim Bauamt nach.
Ob der Carport direkt an der Grundstücksgrenze stehen darf, regelt die Landesbauordnung über die Abstandsflächen. Nach § 6 Abs. 8 der Musterbauordnung brauchen Garagen und Gebäude ohne Aufenthaltsräume und Feuerstätten keine eigene Abstandsfläche, wenn ihre Wände im Mittel bis 3 m hoch sind. Je Grundstücksgrenze dürfen diese Bauten zusammen höchstens 9 m lang sein, auf dem ganzen Grundstück 15 m. Überdachte Stellplätze nennt diese Regel nicht ausdrücklich. Ob sie auch für Ihren Carport gilt, klären Sie vorab besser beim zuständigen Bauamt.
Verfahrensfrei heißt nur, dass Sie keinen Bauantrag stellen. Alle übrigen öffentlich-rechtlichen Vorschriften gelten weiter, so steht es in § 59 Abs. 2 der Musterbauordnung. Zu diesen Vorschriften gehören die Abstandsflächen. Überschreitet ein Carport an der Grenze die zulässige Länge, darf er dort nicht ohne Abstandsfläche stehen.
Ein Doppelcarport mit 6 x 6 m hat 36 m² und bleibt unter der Flächengrenze. Steht bereits eine Garage auf dem Grundstück, fragen Sie beim Bauamt, ob ihre Fläche zur Flächengrenze zählt. In einer Ecke an zwei Grenzen belegt der Doppelcarport 12 m Grenzlänge. Von den 15 m, die auf dem ganzen Grundstück erlaubt sind, nimmt er damit schon den größten Teil ein.
Der Bausatz ist die bessere Wahl, wenn seine Schneelast passt
Zum Bausatz gehören ein Gestell, dessen Teile zueinander passen, und eine Anleitung mit Stückliste und Fundamentplan. Ein Bausatz für einen Einzelcarport aus dem Baumarkt ist zum Beispiel für eine Schneelast von 75 kg/m² ausgelegt, das sind etwa 0,7 kN/m². Ob das an Ihrem Ort reicht, hängt von der Schneelastzone ab. Erfragen Sie die Zone beim Bauamt und lassen Sie einen Zimmerer oder Tragwerksplaner prüfen, ob die Angabe des Bausatzes dafür genügt.
Denken Sie auch an den passenden Standort. Dazu gehören etwa die Statik, eine Baugrunduntersuchung sowie Nachweise zur Entwässerung und zur Standsicherheit angrenzender Gebäude.
Wie stark Pfosten, Pfetten und Sparren sein müssen, ergibt sich aus Spannweite und Last. Lassen Sie die Querschnitte deshalb vom Zimmerer oder Tragwerksplaner berechnen, bevor Sie Holz kaufen.
Was kostet das Material für einen Carport?
Der Bausatz ist der größte Posten. Sein Preis richtet sich vor allem nach dem Dach und nach der Stärke der Pfosten. H-Anker und Beton kaufen Sie meist dazu, nur vereinzelte Bausätze bringen die Anker mit.
| Posten | Preis |
|---|---|
| einfacher Bausatz mit Pfosten 9 x 9 cm | 290 bis 330 € |
| Bausatz eines Markenherstellers, je nach Modell mit Einfahrtsbogen oder PVC-Dach | 540 bis 1.150 € |
| Bausatz mit Dach aus Aluminium oder EPDM-Folie | 1.950 bis 2.550 € |
| H-Anker, 80 cm lang, einer je Pfosten | 20 bis 35 € je Stück |
Einzelcarports aus Holz mit etwa 3 x 5 m aus Onlineshops von Baumärkten, Stand November 2026, ohne Fundament und Lieferkosten.
Prüfen Sie im Lieferumfang, ob Dachplatten und Dachrinne dabei sind. Fehlt die Eindeckung, kaufen Sie sie extra und decken das Dach selbst ein, ähnlich wie beim Decken eines Gartenhausdachs.
Wie viel Beton Sie brauchen, steht im Fundamentplan Ihres Bausatzes. Für einen Bausatz mit sechs Pfosten sieht der Hersteller unter jedem Pfosten eine Grube mit 40 x 40 x 80 cm vor. Sechs solche Gruben fassen knapp 0,8 m³. Laut Datenblatt ergibt ein Sack Trockenbeton mit 25 kg etwa 13 l. Mit etwa 10 % Mehrverbrauch sind das 65 Säcke.
Mit diesem Beispiel-Bausatz kostet der Einzelcarport samt Ankern und Beton 1.500 bis 1.650 €.
| Posten | Menge | Preis |
|---|---|---|
| Bausatz 318 x 480 cm, Pfosten 11,5 x 11,5 cm, PVC-Dach | 1 | 1.149 € |
| H-Anker, 80 cm lang | 6 | 120 bis 210 € |
| Trockenbeton C25/30, Sack mit 25 kg zu gut 4 € | 65 | 270 € |
| zusammen | 1.500 bis 1.650 € |
Preise aus Onlineshops von Baumärkten, Stand November 2026, ohne Lieferkosten. Bausatz und Beton sind Einzelpreise je eines Shops.
Bei einem anderen Beispiel-Einzelcarport sieht die Anleitung Fundamente mit 60 x 60 x 80 cm je Pfosten vor. Sechs solche Gruben fassen gut 1,7 m³, mehr als doppelt so viel wie die kleineren Gruben. Mit Mehrverbrauch sind das 147 Säcke für etwa 610 €. Diese knapp 3,7 t Trockenbeton müssen Sie tragen und mischen. Holen Sie für diese Menge auch ein Angebot für Transportbeton ein und vergleichen Sie es mit dem Preis, wenn Sie den Beton selber mischen.
Der Aufbau vom Abstecken bis zum Nachziehen der Schrauben
Zu zweit dauert der Aufbau eines Einzelcarports zwei bis drei Tage. Betonieren Sie die Fundamente vorab, kommt die Wartezeit aus Schritt 4 dazu.
An Werkzeug brauchen Sie:
- Maßband, Richtschnur und Pflöcke zum Abstecken
- einen Spaten für die Gruben
- Mörtelkübel und Rührquirl oder einen Betonmischer
- eine Wasserwaage für Anker und Pfosten
- eine Bohrmaschine mit Holzbohrern zum Vorbohren und einen Akkuschrauber
- eine Ratsche oder einen Schraubenschlüssel für die Bolzen
- eine Säge zum Kürzen der Pfosten
- zwei standsichere Leitern
Wann die H-Anker in den Beton kommen, legt die Anleitung Ihres Bausatzes fest. Die Schritte zeigen den Weg mit dem Fundament zuerst.
- Stecken Sie die Pfostenstandorte nach dem Fundamentplan mit Pflöcken und Richtschnur ab. Sind beide Diagonalen gleich lang, ist der Grundriss rechtwinklig.
- Heben Sie je Pfosten eine Grube in der Größe aus, die der Fundamentplan nennt. Das Vorgehen gleicht dem beim Einbetonieren von Zaunpfosten.
- Füllen Sie den Beton ein und setzen Sie die H-Anker so, dass sie in einer Flucht stehen und gleich hoch sind. Trockenbeton verarbeiten Sie nur zwischen +5 und +30 °C.
- Halten Sie den Beton mindestens 3 Tage feucht und schützen Sie ihn vor Frost. Belasten Sie die Fundamente frühestens nach 7 Tagen.
- Kürzen Sie die Pfosten, wenn das Dachgefälle laut Anleitung über die Pfostenlänge entsteht. Bei einem der Bausätze aus dem Baumarkt kürzen Sie bei waagerechtem Fundament die mittleren Pfosten um 3 cm und die hinteren um 6 cm. Das Dach bekommt so 1,5 % Gefälle, und das Regenwasser läuft nach hinten ab.
- Stellen Sie die Pfosten in die Anker und lassen Sie einige Zentimeter Luft zwischen Pfostenende und Metall. Richten Sie jeden Pfosten mit der Wasserwaage lotrecht aus und verschrauben Sie ihn.
- Legen Sie die Pfetten auf die Pfosten und verschrauben Sie beide. Jede Schraubverbindung bohren Sie laut Anleitung vor.
- Die Sparren legen Sie so auf die Pfetten, dass ihr Stich nach oben zeigt. Der Stich ist die leichte Krümmung des Holzes.
- Beginnen Sie hinten mit den Dachplatten und lassen Sie sie dort etwa 2 cm überstehen. Platten, die schon auf dem Dach liegen, sichern Sie gegen Wind. Wie die Platten befestigt werden, steht in der Anleitung Ihres Bausatzes. Beim Bausatz aus Schritt 5 schrauben Sie sie in jedem dritten Wellental auf, vorgebohrt und nur handfest. Die Anleitung zum Bausatz aus der Beispielrechnung sieht dagegen Abstandshalter vor, die Sie unter die Platten drehen.
- Ziehen Sie nach etwa 4 Wochen alle Schrauben der Bolzenverbindungen nach.
Beim Bausatz aus der Beispielrechnung ist die Reihenfolge umgekehrt. Sie stellen dann die Pfosten mit den Ankern in die leeren Gruben und bauen den Carport auf. Erst wenn er ausgerichtet ist, betonieren Sie die Anker endgültig ein und halten den Beton feucht wie in Schritt 4.
Wie Sie das Holz danach schützen und welches Mittel dafür passt, lesen Sie unter Holz imprägnieren.
Fünf Fehler, die Sie beim Selbstbau vermeiden sollten
- Wer die Maße an der falschen Kante abträgt, setzt die Anker versetzt, und später passen Pfetten und Bohrungen nicht. Prüfen Sie vor dem Ausheben, ob der Fundamentplan von Pfostenmitte zu Pfostenmitte misst (Achsmaß) oder von Außenkante zu Außenkante.
- Ein Pfosten, der direkt im Beton steht, hat Bodenkontakt und trocknet nach Regen schlecht ab. Pfosten aus Holz gehören in H-Anker wie in Schritt 6.
- Läuft der Akkuschrauber mit voller Kraft, sitzen die Schrauben der Dachplatten schnell zu fest. Stellen Sie das Drehmoment niedrig ein und ziehen Sie die Schrauben nur handfest an, wie es die Anleitung vorgibt.
- Ein Bausatz für einen freistehenden Carport ist nicht dafür gedacht, an die Hauswand geschraubt zu werden. Die Anleitung eines Bausatzes aus dem Baumarkt schließt die direkte Wandmontage ausdrücklich aus.
- Wer die Grenzlänge nur für den Carport rechnet, vergisst eine vorhandene Garage. Die Gesamtlänge gilt für das ganze Grundstück, und auch eine Garage an einer anderen Grenze zählt mit.
Wann sollten Sie einen Zimmerer beauftragen?
Ein Zimmerer sollte den Carport planen und bauen, wenn einer dieser Fälle zutrifft:
- Sie bauen nach eigenen Maßen ohne Bausatz. Dann fehlt die Berechnung von Querschnitten und Fundamenten.
- Sie planen einen Doppelcarport. Er überspannt etwa die doppelte Breite, und das ganze Tragwerk bis zu den Fundamenten muss dafür ausgelegt sein.
- Der Carport soll an die Hauswand. Dann geht es auch um die Standsicherheit des Hauses.
- Für Ihren Ort ist eine höhere Schneelast anzusetzen, als der Bausatz trägt.
- Der Carport braucht einen Bauantrag, oder er soll an die Grenze, und die Längen sind knapp. Lassen Sie Pläne und Statik dann vom Zimmerer oder Tragwerksplaner erstellen.
Sie können den Zimmerer auch nur mit Fundamenten und Ankern beauftragen und den Bausatz danach selbst darauf aufbauen. Mit welchen Preisen Sie rechnen, wenn der Zimmerer den ganzen Carport aufbaut, finden Sie bei den Kosten für einen Carport mit Montage.
Fragen zum Carport aus Holz
Welches Holz eignet sich für einen Carport?
Gängig sind imprägniertes Nadelholz, Douglasie, Leimholz und Konstruktionsvollholz (KVH). Bei einem Bausatz ist die Holzart vorgegeben. Bauen Sie nach eigenen Maßen, legen Sie Holzart und Querschnitte zusammen mit dem Zimmerer fest.
Ist ein Carport aus Holz oder aus Aluminium besser?
Ein Carport aus Aluminium ist pflegeleichter. Einen Carport aus Holz müssen Sie regelmäßig lasieren und gegen Schädlinge und Witterung schützen. Auch bei einem Bausatz aus Holz mit Dach aus Aluminium bleibt das Gestell aus Holz und braucht diese Pflege ebenfalls.
Bilder: Canva
